路線大概有幾種類型:
- 線性。例如:北京到烏魯木齊
- 環形。例如:環台灣島、環北海道
- 主題跳躍型。例如:環法賽的經典賽道,一些路段也許搭乘大眾運輸工具或是開車經過。
- 跨國型。可能需要綜合海陸空幾種交通工具,來完成兩點或是全球的旅行。
路線可以有很多選擇,說穿了其實只是要問,你要去哪裡?從哪裡開始?想經過哪裡?
旅行也可以有很多方法,單車是其中一種速度合宜又方便跟人群接觸的方式。但是你是在旅行還是修行?旅行的中實際想達到的目標是什麼?旅遊的心境是觀光、冒險還是流浪?
這部分真是讓我還有許多臺灣的單車騎士做足了功課、費盡心思。因為台灣護照在非主流旅遊國家真的很尷尬。
北京到巴黎是線性的跨國旅行,所以我的規劃原則還是:能夠用騎的就不要坐車。
但是,有時候還是會迫於地理上的限制、每個國家簽證上的彈性、單車能夠前進的距離有限(~100 km/day)、爬升的高度有限(~100 m/hr),以及旅行和趕路之間的折衷,讓我的旅行沒辦法如此單純。
如果真的要「純」北京到巴黎,經過蒙古以後,往北走俄羅斯還是唯一選擇(in 2017),因為哈薩克今年只給台灣人落地簽證。另外一條路我沒有特別研究簽證,或許是可行的:絲路南線,從中國出發走東南亞或是西藏到印度,穿過巴基斯坦進入伊朗和土耳其。
路線規劃詳細的碎碎念,我已經記錄在路線規劃上、中及下,有興趣的可以看。